NRW-Wirtschaft leidet unter maroder Verkehrsinfrastruktur und drohender Deindustrialisierung
Jana Herrmann
NRW-Wirtschaft leidet unter maroder Verkehrsinfrastruktur und drohender Deindustrialisierung
Wirtschaftsführer in Nordrhein-Westfalen warnen vor wirtschaftlichen Schäden durch marode Verkehrsinfrastruktur
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Unternehmer in Nordrhein-Westfalen schlagen Alarm: Die zögerliche Modernisierung der Verkehrswege belastet die regionale Wirtschaft zunehmend. Durch Pendlerprobleme und gesperrte Brücken sehen sich Unternehmen gezwungen, Stellen abzubauen und Aufträge zu streichen.
Besonders die Sperrung der A45-Brücke in Lüdenscheid hat die Verkehrssituation verschärft. Betriebe berichten von Mitarbeitern, die wegen unzuverlässiger Anbindungen kündigen. Einige Logistikunternehmen haben bereits Verträge gekündigt – ein Beschleuniger für die Deindustrialisierung in der Region.
Die IHK NRW, die regionale Industrie- und Handelskammer, hat als Reaktion zwölf Vorschläge vorgelegt, um die VerkehrsWende voranzutreiben. Im Mittelpunkt stehen Anreize statt Verbote. Zudem fordert der Verband mehr Bundes- und Landesmittel für den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs.
Die Politik hat das Problem mit dem Beschleunigungspakt zwar anerkannt, doch dessen Beschlüsse harren noch der Umsetzung. Währenddessen wird in Haushaltsdebatten zwar nicht mehr über die Notwendigkeit von Infrastrukturinvestitionen gestritten – doch überkomplexe und langsame Planungsverfahren bleiben ein Hindernis.
Die Wirtschaft unterstützt zwar den Wandel hin zu einer besseren Verkehrsinfrastruktur, braucht aber schnellere Genehmigungsverfahren und stärkere Finanzierung. Ohne diese Veränderungen droht der wirtschaftliche Niedergang in den betroffenen Gebieten weiter voranzuschreiten. Lokale Unternehmen betonen, dass Innenstädte für alle – von Händlern bis zu Beschäftigten – erreichbar bleiben müssen.
