KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für nachhaltigen Nahverkehr in Köln
Hannah Peters
KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für nachhaltigen Nahverkehr in Köln
Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben ihren bislang größten Busauftrag vergeben und 78 elektrische Irizar-Busse bestellt. Die Flotte umfasst sowohl Gelenk- als auch Solobusse, deren Auslieferung ab Oktober 2026 beginnt. Sobald sie im Einsatz sind, werden fast zwei Drittel aller KVB-Busse elektrisch fahren.
Die Bestellung besteht aus 38 Gelenkbussen und 40 Solobussen. Die Gelenkbusse sind jeweils 18,2 Meter lang, 2,55 Meter breit und 3,4 Meter hoch und bieten Platz für bis zu 110 Fahrgäste. Die Solobusse sind mit 12,16 Metern Länge etwas kürzer, weisen aber dieselbe Breite und Höhe auf und können ebenfalls bis zu 110 Personen befördern.
Die Fahrzeuge wurden von Irizar e-mobility im spanischen Aduna gefertigt, wobei die Elektromotoren von Cummins stammen. Beide Modelle sind vollständig barrierefrei und verfügen über spezielle Bereiche für Rollstühle, Kinderwagen und Gehhilfen. Das Aufladen erfolgt in den Depots und an den Endhaltestellen, wobei die Gelenkbusse Ladeleistungen von bis zu 350 kW und die Solobusse bis zu 290 kW unterstützen.
Bei voller Ladung erreichen die Gelenkbusse eine Reichweite von 180 bis 230 Kilometern, während die Solobusse mit 200 bis 250 Kilometern pro Ladung etwas weiter fahren können.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die ersten E-Busse sollen im Oktober 2026 eintreffen. Ihre Einführung wird die Emissionen im Kölner Nahverkehr deutlich reduzieren. Sobald die neue Flotte vollständig eingesetzt wird, wird sie fast zwei Drittel des gesamten KVB-Busverkehrs ausmachen.
