Eurobahn nimmt ab Dezember 2025 den Vollbetrieb wieder auf nach Personalaufstockung
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Eurobahn nimmt ab Dezember 2025 den Vollbetrieb wieder auf nach Personalaufstockung
Eurobahn nimmt ab Dezember 2025 wieder Vollbetrieb auf Die Eurobahn, ein wichtiger Regionalbahnbetreiber in Nordrhein-Westfalen, hat angekündigt, ihren Vollbetrieb im Dezember 2025 wieder aufzunehmen – nach einer Phase mit eingeschränktem Fahrplan aufgrund von Personalmangel. Das Unternehmen, das vor allem in Nordrhein-Westfalen verkehrt und mit seinen Strecken auch nach Niedersachsen und in die Niederlande reicht, ist ein unverzichtbarer Bestandteil des regionalen Nahverkehrsnetzes. Im April 2024 hatte die Eurobahn erhebliche Einschränkungen hinnehmen müssen: Linien wie die RB89 von Paderborn nach Münster fuhren nur noch im reduzierten Takt. Seither arbeitet das Unternehmen jedoch erfolgreich an der Verbesserung seines Betriebs. Durch gezielte Einstellungs- und Schulungskampagnen konnte die Eurobahn die Ausfallquote auf nur noch 4–5 Prozent der geplanten Zugkilometer senken. Der Nahverkehrsverbund Westfalen-Lippe (NWL), unter dessen Dach die Eurobahn agiert, sucht derzeit aktiv nach einem Käufer für das Unternehmen. Bis zum Jahreswechsel 2027/2028 soll ein passender Investor gefunden werden, wobei der genaue Verkaufstermin noch nicht feststeht. Dieser Schritt ist entscheidend für die Zukunft der Eurobahn, da der NWL spätestens bis 2032 einen Investor sichern muss – dann laufen die aktuellen politischen Vereinbarungen und Streckenverträge aus. Zu den wichtigsten Verbindungen der Eurobahn zählen die Linien RE13, RE3 und RB67, die für die Mobilität in der Region unverzichtbar sind. Ein zuverlässiger Betrieb ist dabei ein zentraler Faktor, um Investoren anzuziehen – und die jüngsten Fortschritte bei der Reduzierung von Zugausfällen stimmen optimistisch. Die Bemühungen des NWL, bis 2027/2028 einen Käufer zu finden, sind daher entscheidend, um den Fortbestand und den Erfolg der Eurobahn langfristig zu sichern.
