A3-Ausbau auf acht Spuren: Warum der Streit um die Autobahn eskaliert
Hannah Peters
A3-Ausbau auf acht Spuren: Warum der Streit um die Autobahn eskaliert
Pläne zum achtspurigen Ausbau der A3 zwischen Leverkusen-Opladen und Oberhausen sorgen für Streit
Der geplante Ausbau der Autobahn A3 auf acht Spuren zwischen Leverkusen-Opladen und Oberhausen stößt auf massive Kritik. Lokale Vertreter der Grünen sowie benachbarte Städte fordern Alternativen und werfen dem Projekt mangelnde Transparenz und fehlende Umweltverträglichkeitsprüfungen vor. Die Debatte entzündet sich, während auf der Strecke bereits große Baustellen laufen oder für nächstes Jahr geplant sind.
Im Rahmen des Bundesverkehrswegeplans ist der achtspurige Ausbau des gesamten A3-Abschnitts von Leverkusen-Opladen über Solingen bis Oberhausen vorgesehen. Doch die Grünen in Solingen und im Regierungsbezirk lehnen diesen Plan ab. Stattdessen schlagen sie die temporäre Freigabe des Standstreifens (TSO) als nachhaltigere Lösung vor.
Eine im Auftrag der Autobahn GmbH Mitte 2022 erstellte Studie hatte die Machbarkeit einer TSO-Lösung untersucht und die baulichen Anforderungen detailliert dargestellt. Dennoch bestehen die Grünen auf eine umfassende Umweltverträglichkeitsstudie – die zudem öffentlich zugänglich sein muss –, bevor eine Entscheidung fällt.
Manfred Krause, verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Regierungsbezirk, fordert Klarheit über das weitere Planungsverfahren. Er hinterfragt, ob laufende Sanierungsarbeiten später möglicherweise noch einmal überarbeitet werden müssten, falls sich die Ausbaupläne ändern. Finn Grimsehl-Schmitz, Mitglied im Solinger Mobilitätsausschuss, unterstützt diese Forderung und plädiert für eine maximale Nutzung der TSO statt eines Spurausbaus.
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Auch die Städte Solingen, Hilden und Langenfeld sprechen sich für die TSO-Lösung aus. Ihre Position kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Bauarbeiten am Autobahnkreuz Solingen/Langenfeld im März 2024 beginnen und voraussichtlich über 18 Monate andauern sollen. Gleichzeitig laufen seit 2017 Sanierungsarbeiten zwischen Leverkusen-Opladen und Hilden.
Im Mittelpunkt des Streits steht die Frage, ob die A3 ausgebaut oder durch ein TSO-System bewältigt werden soll. Angesichts der bereits laufenden und geplanten Baumaßnahmen wächst der Druck auf die Autobahn GmbH, ihre nächsten Schritte offenzulegen. Die Grünen und lokale Behörden bestehen weiterhin auf Umweltprüfungen und öffentliche Transparenz, bevor ein Ausbau umgesetzt wird.
